交通行业的飞速发展，总是离不开德莎的身影。最近，保时捷和德莎携手合作，引起全世界的业内专家惊叹。有人提出了这样的疑问：这是否意味着，像泰肯（Taycan）全电动车这样的优雅跑车，今后也会是粘出来？答案是肯定的，而且是用的机器臂！通常在制造过程中，为了防止车身腐蚀，每台车身上需要预留多达200个小孔，待喷漆和装配完成后再填塞密封。

通常的工艺是手工用塑料孔塞来完成，这是一个劳动力密集过程，极其耗时、费力。而现在，我们可以用德莎胶带，并通过机器臂来快速可靠地完成。那就是工业4.0！毕竟，通往未来的路不容停歇……

多年来，汽车部门一直是德莎工业业务的最大支柱：它大约占集团销售额的四分之三（2020年：13.26亿欧元）。多功能胶带不仅仅可以粘合、固定或密封零件。

例如，最新的创新包括特殊产品tesa® FireGuard，它是为电动汽车中所谓的电池足迹而开发的，可以承受高达500摄氏度的火焰6分钟。

这样一来，就算电池起火，车厢里的人也能得到保护。作为汽车行业的合作伙伴，德莎在德国、中国和美国都设有研发中心，为汽车向电子化和数字化时代过渡做好了充分准备。此外，汽车行业还受益于德莎集团的另一个大业务领域：电子产品。因为今天的汽车正在飞速发展，在不久的将来，也许驾驶汽车就会变成好似用平板电脑来操纵四个车轮……

长久以来，德莎一直注重创新和创造，并以此为动力，克服了发展道路上一个又一个难关。20世纪30年代初，道路仍然崎岖不平。每过一个坑，每跨一道坎，车身下的支柱都会发出痛苦的呻吟。很快，支柱就会因积灰和生锈而嘎吱作响。

这个时候，就需要用到拜尔斯道夫的Federschutzgamaschen（弹簧保护绑腿）了。只需花上35马克，把这种胶带像绑腿一样绑在钢板弹簧悬架上，然后涂上快干清漆。