可持续发展
在2025年，德莎着手证明这一点——通过重新思考受信赖且性能优良的产品，并对其进行调整以减少环境足迹。我们将市场洞察力和客户需求与创新思维相结合，不断挑战传统观念。这种前瞻性方法驱动我们持续发展产品组合，帮助客户在动态市场中保持领先。我们的团队以创造力和科学卓越为指导，重新审视材料的采购和开发方式，使客户能够通过更智能、更可持续的设计实现进步。
作为这一转型的一部分，我们正在系统性地提高材料中回收和生物基成分的比例。2025年的两个案例展示了这一举措如何带来表现优异、契合更可持续未来的解决方案。
到2030年，我们产品中使用的材料有70%将是回收或生物基材料，且我们使用的非回收塑料将减少一半。这些举措不仅加强了我们对循环经济的贡献，也提升了客户实现可持续发展目标的能力。
tesafilm® 是 DIY 项目、办公以及日常粘贴领域值得信赖的合作伙伴。2026 年，tesafilm® 将迎来成立 90 周年庆典——这个里程碑彰显了其历史传承和不断创新的能力。自 1936 年诞生以来，这款标志性的胶带不断升级，以满足变化的客户需求和日益增长的可持续发展期望。在可持续发展之路上，tesafilm® CRYSTAL RECYCLED 是重要的一步，它将经典 tesafilm® 的高透明度、强粘性和无溶剂生产等知名品质，结合了 90% 消费后回收塑料（PCR PET）制成的胶带基材，以及整个胶带（不含卷芯和包装）64% 的回收材料含量。
基于这一发展，我们的科学家现已创造出tesafilm® PAPER。这是首款以纸质背材为基础的 tesafilm® 产品进入市场。它高度透明，可书写，也可手撕。
采用FSC®认证纸张制作，该胶带按照INGEDE方法12进行测试。此证书确认可以在不影响回收过程的情况下处理纸张和纸板。它不会影响纸板的再加工。
德莎还为其工业合作伙伴提供了更可持续的创新，帮助他们应对2025年的关键挑战。汽车行业的堵孔解决方案就是一个具有重大影响的例子。一辆典型的汽车车身最多有220个孔，例如用于在难以触及的位置组装零部件，同时也方便运输并为浸渍涂层工艺后防腐保护的液体提供流出路径。但如果这些孔敞开，湿气和灰尘就有机会渗透进车身，在车辆行驶时产生噪音。
每年，超过1000亿个车身孔洞都由机器人覆盖。
为了封堵这些孔洞，汽车制造商通常使用由塑料、橡胶或金属制成的塞子。传统上，这项工作是由人工完成的——这是一项耗时且体力要求高的任务，工人每次只能持续操作2–3小时。德莎的自粘型堵孔产品为客户创造了价值，提高了工人的安全性，并减少了应用过程的环境足迹：这些创新产品能够满足高温下以及在被油漆或防腐涂层覆盖时对稳定性的严苛要求，同时还能阻挡湿气、灰尘和噪音。tesa®堵孔解决方案相比塞子方案重量最多可减轻85%，从而降低车辆重量，有助于提升电动汽车电池的续航里程。通过与保时捷合作开发的一项特殊工艺，还实现了由机器人自动化应用，解决了劳动力短缺问题，并大幅减轻了员工的工作强度。
后消费回收（PCR）材料已用于 tesa® 54349。
2025年，我们的科学家为汽车孔洞覆盖应用推出了一款全新且更可持续的密封贴。tesa® 54349背材中有90%为消费后回收（PCR）材料，并采用强力无溶剂丙烯酸胶粘剂及生物基增粘树脂。这项可持续创新还能在钢、铝、塑料及涂层基材上形成稳固密封，并可耐受高达180摄氏度的温度。
我们不断开发的 tesa® 堵孔解决方案，将更加可持续的材料与以客户为中心的创新相结合。这使汽车制造商能够高效且可靠地实现其可持续发展目标。
汽车业务部门主管
这些来自德莎的下一代产品只是我们创新者如何创造新解决方案，帮助客户克服挑战并推动实现可持续发展目标的最新亮点示例。这样的产品使德莎能够通过重新思考产品和包装中的材料，不断缩小其产品组合的环境足迹，助力迈向更可持续的未来。
德莎设定了显著提升产品可持续性的发展目标，并且每天都在为此努力。例如，在接下来的几年里，我们将开发众多新产品，这些产品将在汽车、电气和建筑行业的核心产品系列，以及面向办公室和家庭消费者领域做出可持续性的贡献。在此过程中，我们重点关注减少未回收的化石塑料，并将越来越多地采用回收材料和生物基材料。
