光学透明胶带（OCA）在汽车制造业的首选解决方案，可以帮助汽车制造商打造卓越的座舱显示装置。汽车显示器由多层外壳、盖板、显示面板和粘贴胶带组成，层层堆叠。我们的产品系列涵盖各种应用所需的胶粘解决方案，包括镜头、触摸面板，以及刚性到柔性或刚性到刚性基板。
光学透明胶带特殊的性能旨在提高显示器的光学质量，防止内部堆叠的反射。光学透明胶带增加了光传输并提高了对比度，使亮色更加鲜艳生动。他还可以为组件提供基本的保护，防止它们因过度暴露于紫外线而发生黄变，显示器变黄会降低其光学质量，甚至会损害其结构。
接下来，我们将更详细地介绍如何测量黄变，并探讨在显示技术中预防它的方法。
显示器变黄的原因
各种类型的塑料因具有高透光性和光偏振性能，而被认为是制作标识、电子设备零部件乃至汽车部件时的理想材质选择。然而，面临多种环境因素，如光线照射与热量影响时，这些塑料材料容易出现黄变的现象。
特别是长时间暴露于紫外线辐射下是导致这一问题的最常见原因之一。导致塑料变色所需的时间长短受到塑料的种类、品质及其所处气候条件和暴露程度的影响。紫外线能量一旦被塑料材料吸收，便会导致光子激发并破坏化学键，进而引发材料的变色反应。随着时间的推移，材料性能会逐渐衰减直至彻底分解。
对于显示器组件而言，内部发生的黄变不仅会导致零部件的耐用性和使用寿命下降，而且当这些组件是汽车显示器的关键组成部分时，还可能对驾驶者的体验产生负面影响，甚至形成潜在的安全隐患。光学透明胶带亦不例外，若长期遭受紫外线辐射而未得到适当防护，也可能会出现黄变现象，并最终丧失原本的功能特性
在开发德莎人机交互界面系列产品时，我们对光学透明胶带进行了全方位的严格测试，确保即使在长期使用条件下，也能有效防止显示器因黄变而影响稳定性与性能。
CIE LAB系统是一种测量色彩感知的方法。通过为各种颜色分配统一的数值参照，确保物理学家、打印从业者以及其他各方在讨论颜色时能够基于同一基准进行沟通。
该系统通过三维坐标图表达颜色，其中三个轴分别代表：
材料在紫外线影响下所产生的黄变程度可通过b值的变化来量化，以此揭示材料老化的严重程度。
在进行测试时，我们对比了德莎OCA产品在经受紫外线照射或快速温变等环境压力之前和之后的光学性能，以突出其对抗外界环境影响的能力。
在针对紫外线稳定性的测试中，我们的专业团队对光学透明胶带在经过气候模拟应力测试前后进行了b值的测定。
紫外线稳定性测试
为了评估tesa® 88910光学透明胶带对紫外线诱导发黄现象的抵抗力，我们对其进行了紫外线稳定性测试。遵循DIN 75220标准，模拟了真实世界中长期户外环境暴露的条件，记录了胶带对汽车内外部组件的影响。
我们采用了模拟夏季强烈阳光光谱的加速气候老化测试程序，再现了长期户外环境对材料的影响。测试结束后，我们对样品进行了缺陷和颜色变化检测。
样品在干燥气候条件下存放了15天，并在潮湿气候条件下存放了10天，总测试时间达到了600小时。
基于我们与多家汽车制造商的合作经验和内部测试数据，我们将b值低于1视作材料有效抵御紫外线损害的有力证据。实验结果显示，tesa® 88910光学透明胶带在测试前后，其b值从0.47轻微上升至0.72，这一变化幅度仍在可接受的标准范围内，且未观察到明显颜色变异。值得一提的是，tesa® 88910光学透明胶带内置独特的紫外线屏蔽功能，能够全方位保护显示堆栈中的所有组件不受紫外线损伤，不论其在堆栈中的具体位置如何。
紫外线稳定性测试总结显示，在经历了相同的测试后，我们的光学透明胶带仍保持着优异的光学品质，完全满足公认的合格标准。
经过测试，我们已经具备为汽车制造商提供应对长期紫外线暴露问题的有效解决方案。
“我们提供的光学透明胶带即使在加速老化条件下仍然能够保持低于1的b值，为汽车制造商带来了卓越的下一代显示技术解决方案。”
—— Dolly Cheng，市场经理
本文由市场经理Dolly Cheng和产品开发经理YuKun Wu共同编撰完成。
